“还没有。”
“还没有？你们战略情报中心不是有特工在那监视吗，怎么还没有确认，他们是天天在哪泡妞吗？把他们撤下来，换人，把精锐派过去！”
“好的，这就安排。”
自由联邦大统领办公厅里，一群人正在紧急的商议实用科技视频里的飞行器真实性。
现在大统领正在外边开发布会，毕竟新的一年到了，很多东西都需要大统领表态，现在是记者提问环节。
而大统领办公厅里的这些人就要在大统领过来之前把问题大致搞明白，最好是把应对方法也想出来，等大统领来了直接汇报。
“其实现在网络上的分析已经很多了，如果真是那样的话，那么那台飞行器有90%的可能性是真的！”
“确实，那些前置技术繁星差不多都具备，如果他们真的可以把那些技术聚合到一块，还是可以造出一台性能优越的空天飞行器的。”
“哪怕某些技术从经济上来说不怎么样，但从技术上来说，他们确实有可能造出一架性能良好的空天飞行器来。”
“对，我们也是这么认为的，从各个工程角度来说，他们已经具备了这个能力。”
“我们分析了它的气动外形，虽然因为时间的关系可能不全面，但情况应该差不多，假设它的动力强劲，那么它确实可以自由的飞行在大气层内外。”
“我们这边也有自己的分析，它应该不是出于战略欺骗目的而制作的模型，应该是真的，可能是一架技术验证机……”
多种渠道的专业分析都给出了相似的结论，那就是那架飞行器很有可能是真的，只不过现在得到的直接认证信息太少，所以不能100%确定。
如果那东西真的可以飞，对自由联邦来说可不是一个好消息。
自由联邦刚说要在地球轨道上建设商业空间站，就是为了实际的给全世界的人展现自由联邦的强大。
开始的时候商业舱段会对接在国际空间站上，现在的国际空间站都可以用相机直接拍到，对接了商业舱段会再次扩大，拍摄的更清楚。
越大，越震撼人心！
可如果繁星那边有一架可以在大气层内外自由飞行的空天飞机，那就相当于自由联邦的后花园闯进了一辆横冲直撞的大卡车。
那种情况下谁还看花园啊，都看大卡车了！
“那么……我们假设它就是一架真的空天飞机，对于我们有什么影响？”
大统领办公厅主任，也就是登子的幕僚长问道。
作为政务人员，他并不清楚空天飞机到底有多厉害，只知道它……很厉害。
这个问题问得好，航天方面的顾问马上就给出了答案。
“事实上可以把空天飞机看做正常但性能超强的飞机！”
“要是拿大家熟悉的联邦航天飞机作对比，它的优势更大。”
“制造方面，它用不到超高的组装大楼，在现有的厂房和机库里就可以完成制造和维护，而且发射只要有跑道就行，不用建造专门的发射系统……”
可以这么说，空天飞机能自由往返于天地之间，凡是航天飞机能干的事，它都能胜任。
而航天飞机不能干的事，它照样可以干！
它可以把大的卫星送入地球轨道，一次投放多颗小型卫星更是它的拿手活儿，它也能对在轨道上运行的卫星进行维修或回收，还可以向空间站运送或接回宇航员和各种物资。
尽管航天飞机比起一次性的运载火箭前进了一大步，但仍有诸如故障频繁、维修困难、费用昂贵等许多不足。
而空天飞机与航天飞机不同，它的地面设施简单、维护使用方便、操作费用低，在普通的大型机场跑道就能水平起飞和降落，具有一般航线班机的飞行频率。
这种飞机的外型与正常飞机相似，更多地具有飞机的优点，可以上百次的重复使用，真正实现了高效能和低费用的优点。
它不需要规模庞大、设备复杂的航天发射场，仅需要一个机场就可以了，完成一次飞行后，经过一星期甚至更短时间的维护就能再次起飞。
更多次的重复利用和简易运营模式，可以让它的使用费用大大降低，短期内能达到常规航天发射费用的十分之一，长期甚至可以达到百分之一。
这使空天飞机在即将到来的空间商务竞争中立于不败之地！
而且因为电子技术的快速发展，使计算机体积和重量大为减少，所以微小型卫星越来越成为主流。
据统计，20年前的时候100~300公斤级卫星的发射数量就减少了35%，相比之下，计划发射的1~100公斤级卫星的数量却增加了68%。
到了10年前，重量为1~100公斤的卫星开始成为主流，一些小卫星也能达到之前大型卫星的功能了。
同时，由于新技术的快速发展，在轨卫星的使用寿命增加，所需发射的运载火箭数量减少，以至于现有的固定式发射系统从商业角度讲是极不合算的。
换言之，以空天飞机为手段的近地太空航空航天系统在未来的商业潜力十分巨大，如果能研制出来，可能在10~15年后排挤纯航空系统的地位！
到时候人们可以像坐飞机一样进行宇宙旅行，即使不上太空，乘坐它去大洋彼岸去看望朋友也很方便快捷。
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